お久しぶりです♪
サボってました、すいません(´・ω・｀)
最近の出来事を…
まず、チンクのオーディオをブラッシュアップするべく、とあるブツを購入しました。
まずは、電源強化の『キャパシター』とデジタル表示な『電圧計』。
それと、低域の質感をそろえる為に『サブウーファー』も。
こいつ、ペーパーコーンなんですよ。
HELIXのプレシジョンシリーズな8インチです。
エッジが大変な事になってますが、それ以外は普通ですかね？
ミッドレンジがペーパーコーンなので、イメージダイナミクスのPPコーン？よりは統一感があるかも。
まだ取り付けとかは…
年内か？
来年か？？
はたまた肥やし(￣◆￣；)
まずは、チンクの内張りを決めなくては♪
現状は、スピーカーが裸で丸見え…
このままでは足蹴りとか、傘の先っちょ攻撃でやばいっすψ(｀∇´)ψ
妻っちは、一応気を使ってくれてますが…
万が一の為に、サランネットを巻きます。
構想はありますが、作業が面倒かもｗ
上の画像、ややグリーンなリングを仮止めしてます。
リングの中を黒のサランネットにします。
リング部分は、内張り外側のラインに合わせて作ります＠MDF
引いて見ると…
こんな感じです(夜ですが、目立ちます)。
チンクの内装、こげ茶色な革の部分以外はグレーです。
少しばかり暗いのね、爺的に。
折角なので、ツイーターベースとおそろな色でお化粧したいと…
これは年内には施工します。
と同時に、購入済みのアピトン合板でバッフルを作ります。
その後、デッキが収まっているグローブボックスの化粧パネルを♪
ここに、先日購入したデジタルメーターを装着（￣ー+￣）
ドアとデッキ周りが終わってからは、サブのボックスを作ってキャパシターを装着…
って、やっぱり年明けですかねorz
チンクは、もうひとつオシャレに変身しました。
まぁ小物ですがね(^-^;
シートベルトパット装着♪
内装と喧嘩しないようなパットを選んだつもりです。
白い縁取りや500の文字がポイントかな。
と、まぁチンクだけいいなぁ～って感じですが(||li｀ωﾟ∞)
一応コペさんも、すこ～しだけ成長しました。
街乗り用なDNA GPですが、硬くなってひび割れが出始めていたので…
タイヤを購入♪
街乗り用ですが、履いてみたかった『BS RE‐11』に。
ちょっと家族会議になりましたがｗｗｗ
だって、普通なタイヤの倍だもん。
で、今日履き替えました～(*￣ー￣*)
まだ帰り道しか乗ってないけど、ネオバよか硬く感じました。
ホイールは6Jなんで、丁度良いサイズかな。
引っ張られてないので、見た目はおとなしくなったが。
165なのに、175位のサイズだね…
そりゃ～重くもなるわな。
でも街乗りだけではもったいないので、ジムカーナも試してみます。
賛否両論なRE‐11ですが、爺はどんなふうに感じるか？
今週末のD3が楽しみです。
それともひとつ、コペさんネタｗ
やっと装着しましたよ、スタビエンドブッシュ＠SDM
しかも、神田さんから貰いました♪
親分あんがと(◎´∀｀)ノ
このタイミング、丁度いい機会なので『スタビブッシュ』も取り替えました。
純正だけどねｗ
こんな感じで装着。
作業自体は簡単でした。
外されたブッシュに、ヒビや割れは少ししか無かったけど硬くなってました。
5年、7.2万キロも使っちゃいましたからね…
お疲れ様でした～(_´Д｀)ﾉ~~
そしてリフレッシュされた足周り。
スタビブラケットは、少し加工して『なんたらプロジェクト』みたくする予定。
パクリます（￣ー+￣）
街乗りでも効果は分かったね、コレ。
なんかね、シャキッとした(それだけかよ…)。
ステア切った時の、ノーズの入りが早くなった。
あと、ステアにダイレクト感が出たし、中立に戻ろうとする力が増えたかも。
振動が伝わってしまうのは仕方ないね。
こんな感じで進化？いや、リフレッシュしたので…
タイムに影響すればいいなぁ～、もちろん良くなる方向でね( ＾ω＾ )
久々なんで、長くなってもうたｗｗｗ
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